Rijeka Gateway obilježio prvu godinu komercijalnog rada
Rijeka Gateway, društvo u vlasništvu APM Terminals i ENNA-e, obilježilo je prvu godinu komercijalnog rada. U tom je razdoblju na terminalu prekrcano 370 tisuća TEU-a tereta, odnosno oko 225 tisuća kontejnera, dok je pristiglo ukupno 100 brodova – 47 velikih matica na interkontinentalnoj liniji između Azije i Europe te 53 feeder broda.
Povodom prve obljetnice komercijalnog rada održana je tiskovna konferencija na kojoj su obratili predsjednik Uprave tvrtke Rijeka Gateway d.o.o. Peter Corfitsen i član Uprave Tomislav Rosandić. Uz predstavnike tvrtke, konferenciji su prisustvovali zamjenik gradonačelnice Grada Rijeke Vedran Vivoda, ravnatelj Lučke uprave Rijeka Denis Vukorepa i ravnateljica Uprave pomorstva Ministarstva mora, prometa i infrastrukture dr. sc. Nina Perko.
Nina Perko, ravnateljica Uprave pomorstva u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, istaknula je dugu razvojnu i europsku ulogu Rijeke te naglasila važnost nastavka ulaganja u prometnu povezanost luke. Posebno je istaknula što brže povezivanje kontejnerskih terminala s dvotračnom željeznicom kako bi se omogućilo učinkovitije izvlačenje tereta iz luke. Rijeka Gateway pritom vidi kao važan doprinos daljnjem pozicioniranju Rijeke kao europskog logističkog čvorišta.
Denis Vukorepa, ravnatelj Lučke uprave Rijeka, istaknuo je da su rezultati prve godine rada potvrdili očekivanja o važnosti Rijeke Gateway za Rijeku, Hrvatsku i ovaj prometni pravac. Posebno je izdvojio činjenicu da je terminal u manje od godinu dana primio stoti brod i otvorio 422 nova radna mjesta, čime je Rijeka dodatno učvrstila svoju poziciju na karti europskih i svjetskih logističkih tokova. Rijeka Gateway pritom je ocijenio važnim temeljem daljnjeg razvoja luke i značajnim iskorakom za gospodarstvo Rijeke i Hrvatske.
Predsjednik uprave Rijeka Gatewaya Peter Corfitsen je među najveća postignuća prve godine rada izdvojio razvoj mladog i stručnog tima, uspostavu novih logističkih koridora koji Rijeku povezuju s regijom te odgovoran odnos prema okolišu i lokalnoj zajednici. Od početka rada terminal je prihvatio više od 1.000 vlakova i 80.000 kamiona, uz 42 posto tereta prevezenog željeznicom. Uveden je i potpuno digitaliziran kamionski promet koji omogućuje brzu obradu tereta.
Član uprave Rijeka Gatewaya Tomislav Rosandić ocijenio je da je pretovar više od 370.000 TEU-a značajno povećao ukupni kapacitet riječke luke te potvrdio smjer prema 650.000 TEU-a, a u drugoj fazi i prema milijun TEU-a. Istaknuo je visoku operativnu pouzdanost terminala te naglasio važnost daljnjeg povećanja željezničkog kapaciteta. Posebno je izdvojio nastavak suradnje sa Sveučilištem u Rijeci i ulaganja u lokalnu zajednicu kroz programe stipendiranja, edukacije i donacija.
U prvoj godini rada Rijeka Gateway uspostavio je suradnju s najvećim svjetskim brodarskim kompanijama, Maerskom i Hapag-Lloydom, koje terminal koriste kao transhipment čvorište za uvozni i izvozni teret iz Italije. Time je dodatno učvrstio svoju ulogu regionalnog logističkog huba za kontejnerski promet na Jadranu, a ujedno je i jedini jadranski terminal koji ovu vrstu operacija obavlja u okviru Gemini mreže. Rijeka Gateway je ključna luka ticanja u sklopu Gemini suradnje na liniji AE12/SE1 koja povezuje velike azijske luke s Mediteranom. Na taj je način Rijeka dodatno povezana s Trstom, Venecijom, Ravennom i Anconom.
Terminal trenutno tjedno opslužuju tri broda – jedan veliki brod na servisu Azija–Europa te dva feeder broda, a uskoro se očekuje i dodatni feeder servis prema Pločama i Draču. Uvedene su i paralelne operacije, koje omogućuju istodobno pristajanje i rad na dva feeder broda duljine oko 150 metara. Time se bolje koristi operativna obala, skraćuje vrijeme čekanja brodova i povećava učinkovitost terminalskih operacija.
