Međunarodna konferencija Moving Adria 2026
Međunarodna konferencija Moving Adria 2026 održana je 23. i 24. rujna u Opatiji, u organizaciji poslovnih medija Business Media Croatia i slovenskih Financa okupivši više od 200 sudionika iz sektora logistike i transporta te predstavnike institucija i kompanija iz Hrvatske, Slovenije, Italije, Njemačke, Mađarske i Austrije.
U ime pokrovitelja, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, konferenciju su otvorili Nina Perko, ravnateljica Uprave pomorstva, Cristina Amirante, regionalna vijećnica za infrastrukturu i promet Autonomne regije Friuli Venezia Giulia i Gerhard Schlattl, direktor Advantage Austria.
Ravnatelj Lučke uprave Rijeka Denis Vukorepa govorio je o novom razdoblju ravoja riječke luke i investicijama koje jačaju njezinu poziciju na europskoj karti. Posebno se osvrnuo na kontejnerski promet u lukama sjevernog Jadrana, koji unatoč složenoj geopolitičkoj situaciji, nastavlja rasti. Takav trend bilježi i riječka luka, u kojoj je u prvih osam mjeseci ove godine prekrcano oko 500 tisuća TEU-a, što je više od 60 posto nego u istom razdoblju lani. Najavio je da bi riječka luka do kraja godine trebala dosegnuti 800.000 TEU-a, iduće godine milijun TEU-a, dok bi s novim terminalom na otoku Krku u sljedećih deset godina kapacitet mogao premašiti pet milijuna TEU-a, što bi riječku luku svrstalo među deset najvećih europskih kontejnerskih luka.
Dvodnevna konferencija okupila je predstavnike sjeverojadranskih luka, logističkog sektora i institucija, a u središtu rasprava bili su razvoj lučke i željezničke infrastrukture, digitalizacija, automatizacija te mogućnosti snažnije suradnje luka. Prvog dana konferencije na panel raspravi su sudjelovali predstavnici udruženja ASPT-ASTRA F.V.G. i tvrtke RO.RO.TRANSHIP, Intereurope, MSC Croatia te Zavoda za transportnu logistiku Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu. Sljedećeg dana rasprava je bila posvećena budućnosti jadranskih luka u kojoj su sudjelovali i predstavnici Luke Koper d.d., Luke Rijeka d.d. i Lučke uprave Trst i Monfalcone. Istaknut je sve veći potencijal luka sjevernog Jadrana za povezivanje s tržištima srednje i istočne Europe, ali i ključni preduvjeti za daljnje jačanje konkurentnosti riječkog prometnog pravca: pouzdane željezničke veze, razvijena intermodalna infrastruktura, kvalitetni logistički kapaciteti u zaleđu te brz i predvidiv transportni lanac.
