grafikagrafika
grafika Povijest Položaj Info Terminali Gateway Pravilnici i obrasci Novosti Kontakt


 




 


NOVOSTI


> 9. prosinca 2009- Uvođenje redovite linije blok-vlaka na relaciji Rijeka- Budimpešta

> 23. studeni 2009. Obavijest


> 28. listopada 2009. Članovi Odbora izvršnih direktora Svjetske banke u posjeti Rijeci

> 9. listopada 2009. Svečano otvorenje Pomorsko-putničkog terminala u Rijeci

> 18. rujan 2009. Izaslanstvo Hong Konga u posjeti Lučkoj upravi Rijeka

> 13. srpanj 2009. „Marko Polo“ pristao uz Molo longo

> 11. srpanj 2009. Otvorena nova riječka šetica „Molo Longo“

> 15. lipanj 2009. Rijeka Gateway projekt iznimno važan za Japan

> 12. - 15. svibanj 2009. Sudjelovanje na sajmu „Transport Logistic 2009“ Minhen, Njemačka

> 17. travanj 2009. Potpisan
ugovor o zajmu za drugu fazu Rijeka Gateway-a

 

9. prosinca 2009- Uvođenje redovite linije blok-vlaka na relaciji Rijeka- Budimpešta

Dana 9. prosinca 2009. u Budimpešti održana je prezentacija riječkog prometnog pravca od strane predstavnika Luke Rijeka d.d. i Lučke uprave Rijeka u sjedištu IDH (Hungarian Investment and Trade Development Agency). U sklopu programa održana je i prezentacija ITD Hungary, APIU (Agencija za promicanje izvoza i ulaganja), predstavljeni su razvojni planovi Lučke uprave Rijeka, mogućnosti Luke Rijeka d.d. i Jadranskih vrata d.d., te projekt uvođenja kontejnerskog blok-vlaka Rijeka- Budimpešta od strane HŽ Cargo.

Samom skupu su pored brojnih mađarskih gospodarstvenika, nazočili i gosp. Peter Zavoczky, savjetnik za ekonomske odnose Veleposlanstva Republike Mađarske u Zagrebu, te gosp. Zoltan Mester, državni tajnik Ministarstva nacionalnog razvoja i gospodarstva Republike Mađarske.

Cilj i važnost održane prezentacije namijenjene prvenstveno logističkim tvrtkama, pomorskim agencijama - predstavnicima brodara, odnosno svim korisnicima lučkih usluga, ali i potencijalnim investitorima, bila je informacija o dogovorenim olakšicama u prijevozu/dopremi roba iz/u Mađarsku preko riječke luke. Najavljena je uspostava redovite linije blok-vlaka na relaciji Rijeka-Budimpešta. Željeznička veza Rijeka- Budimpešta je kraća nego pravac preko Kopra, čiji željeznički koridor manjim dijelom prelazi preko Hrvatske.

Blok-vlak je specifičan po tome što od polazišta do odredišta ne mijenja kompoziciju, čime se znatno smanjuje vrijeme putovanja i carinska procedura, a samim time i cijena projevoza. Održan je sastanak i sa mađarskom carinskom službom na kojem je dogovorena procedura kontrole tereta blok vlaka u cilju ubrzanja postupka. Prije odlaska vlaka carinskoj službi se dostavlja spisak kontejnera na temelju kojeg se određuje što se želi kontrolirati.
Prvi blok-vlak očekuje se u siječnju, od kada će isti prometovati na tjednoj bazi - u početku jedna kompozicija tjedno, a po potrebi robe, mogućnosti su uvođenja servisa i više puta tjedno.


23. studeni 2009. Obavijest

Sukladno odredbi članka 50. stavak 1. točka 6. te članka 66. stavak 1. i 5. točka 1. i 2. Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama ( "Narodne novine" broj 158/03., 100/04., 141/06. i 38/09. ), LUČKA UPRAVA RIJEKA, Rijeka, Riva 1, objavljuje sljedeću

O b a v i j e s t

Obavještavaju se svi postojeći koncesionari, kojima ugovor o koncesiji za obavljanje gospodarskih djelatnosti na lučkom području luke Rijeka, izuzev Bazena Omišalj, prestaje s 31. siječnjom 2010. godine, kao i sve druge zainteresirane pravne i fizičke osobe ( obrtnike ) registrirane za obavljanje lučkih i ostalih gospodarskih djelatnosti koje su s ovim djelatnostima u neposrednoj gospodarskoj, prometnoj ili tehnološkoj svezi, a obavljanje kojih ne zahtijeva isključivo korištenje postojećih niti gradnju novih građevina i drugih objekata podgradnje i nadgradnje na lučkom području, da djelatnost na lučkom području luke Rijeka mogu nastaviti obavljati, odnosno početi obavljati ukoliko ishode koncesiju.

U tu svrhu, pozivaju se da LUČKOJ UPRAVI RIJEKA podnesu zahtjev za davanje koncesije za obavljanje odnosnih djelatnosti u novom koncesijskom razdoblju.

Djelatnosti za koje bi se mogle ishoditi koncesije su primjerice opskrba brodova, kontrola količine i kakvoće robe, fumigacija i deratizacija tereta, čistoća – prihvat i otprema tekućeg otpada i onečišćenja mora tekućim i krutim otpadom, čistoća – prihvat i otprema krutog otpada, te druge djelatnosti.

Razdoblje koncesije je do 10 godina.

Područje obavljanja djelatnosti je lučko područje luke Rijeka, izuzev Bazena Omišalj.

Radi osiguravanja kontinuiteta u obavljanju djelatnosti, pozivaju se postojeći koncesionari da novi zahtjev za davanje koncesije podnesu do 01. prosinca 2009. godine, kako bi se pravovremeno mogao provesti propisani postupak i zaključiti novi ugovor o koncesiji.
Nakon zaprimanja zahtjeva, LUČKA UPRAVA RIJEKA će svakog podnositelja zahtjeva ponaosob pisanim putem obavijestiti o svoj potrebnoj dokumentaciji koju treba priložiti kako bi dokazao postojanje uvjeta za dobivanje koncesije, a koja se odnosi na svaku od djelatnosti, kao i o roku za dostavu iste.

Odluku o zahtjevu za davanje koncesije donosi Upravno vijeća Lučke uprave Rijeka.
Sve potrebne informacije s time u svezi mogu se dobiti pozivom na broj 051/351-146, gospodin Galjanić ili na e-mail zarko.galjanic@portauthority.hr

28. listopada 2009. Članovi Odbora izvršnih direktora Svjetske banke u posjeti Rijeci

Dana 28. listopada, u prostorima Lučke uprave Rijeka održano je primanje i prezentacija članovima Odbora izvršnih direktora Svjetske banke, njih 13, uz čiju se potporu-zajam, u Rijeci realizira najveći investicijski i razvojni projekt - obnova i modernizacija riječkog lučkog područja – Rijeka Gateway projekt.
Naime, u razdoblju od 27. do 30. studenoga članovi Odbora izvršnih direktora Svjetske banke bili su u službenoj posjeti Hrvatskoj. Ovo je prvi puta da ovako visoka delegacija Svjetske banke posjećuje Hrvatsku, a posjet Hrvatskoj dio je putovanja u okviru kojega će članovi delegacije posjetiti tri države koje pripadaju regiji Europe i središnje Azije. Osim Hrvatske naime, posjetit će još Letoniju i Kirgistan.
Cilj ovog posjeta je prikupljanje informacija o trenutnim gospodarskim i društvenim prilikama u Hrvatskoj, te uvid u postojeće projekte koji se financiraju sredstvima Svjetske banke i Međunarodne financijske korporacije (IFC). U razgovorima sa visokim hrvatskim dužnosnicima upoznali su se s gospodarskim prioritetima i planovima u Hrvatskoj, kao i sa stajalištima u pogledu suradnje sa Svjetskom bankom.
U sklopu spomenutog organiziranog posjeta, članovi Odbora Svetske banke posjetili su i novootvorenu zgradu Putničkog terminala, te iskazali zadovoljstvo učinjenim i još jednom potvrdili važnost Rijeka Gatewa projekta, kojim započinje nova etapa u povijesti riječke luke i koji potvrđuje da je suživot luke i grada moguć.
Odbor izvršnih direktora sastoji se od 24 člana koji predstavljaju 186 država članica Grupe Svjetske banke. Odbor utvrđuje politiku Grupe Svjetske banke, usvaja strategije partnerstva između Svjetske banke i država i odobrava pojedinačne projekte. Članovi Odbora imaju dvojnu odgovornost budući da pred Odborom predstavljaju interese i potrebe svoje zemlje ili skupine zemalja, te interese i potrebe Svjetske banke u odnosu na zemlju ili skupinu zemalja koja ih je imenovala ili izabrala.

9. listopada 2009. Svečano otvorenje Pomorsko-putničkog terminala u Rijeci

Premijerka Jadranka Kosor otvorila je u Rijeci Putnički terminal i lučki kontrolni centar. Terminal je izgrađen u sklopu Rijeka Gateway projekta, koji se realizira uz financijsku potporu Svjetske banke. Putnički terminal – pristupni most, cesta, obala, parkiralište, nova zgrada smještena na samoj obali dominira u središnjem dijelu riječke luke kao svojevrsni simbol novog riječkog waterfronta
Da bi se ostvarili ciljevi unaprijeđenja lučkog područja u sklopu provedbe projekta „Rijeka Gateway“, u gradnju putničkog terminala uloženo je 12 milijuna eura. U njegovu “tornju“ nalazi se najsuvremeniji lučki kontrolni centar, koji predstavlja središnju točku sustava nadzora i upravljanja brodskim prometom u akvatoriju riječke luke, te je u potpunosti opremljen najmodernijim uređajima. Na raspolaganju putnicima, ali i građanima grada Rijeke su i ostali nezaobilazni sadržaji bez kojih je nemoguće zamisliti moderan pomorsko putnički terminal: mjenjačnica, carinske i policijske službe, prodajno mjesto „Jadrolinije“, turističko informativni punkt namijenjen promotivnim sadržajima.

više [pdf] | pogledajte video


18. rujan 2009. Izaslanstvo Hong Konga u posjeti Lučkoj upravi Rijeka

U nizu susreta i razgovora sa mnogim stranim dužnosnicima i gospodarstvenicima koji iskazuju interes za mogućnostima koje pruža riječka luka, ističe se posjeta izaslanstva Zakonodavnog vijeća posebne upravne oblasti Hong Konga, na čelu sa Emily Lau Wai-hing i Fredom Lijem Wah-mingom, dana 18. rujna 2009. godine Lučkoj upravi Rijeka. Radi se o izaslanstvu, koje je u posjetu Hrvatskoj, Češkoj i Mađarskoj, sa prvenstvenim zadatkom prikupljanja informacija i dojmova o procesu demokratizacije i njegovom utjecaju na živote običnih građana u tranzicijskim zemljama. Kako bi se stvorila šira slika svih aktivnosti na riječkom lučkom području, održana je prezentacija od strane Lučke uprave, a kao tema razgovora nametnula se sadašnja i buduća suradnja sa Hong Kongom, mogućnosti investiranja u okviru RGP-a, te promocija i jačanje konkurentnosti i značaja riječke luke s obzirom na zemlje Dalekog Istoka koje sve veće zanimanje pokazuju za kako usluge, tako i razvojne projekte riječke luke.

13. srpanj 2009. „Marko Polo“ pristao uz Molo longo

U ponedeljak 13. srpnja 2009. obavljeno je testiranje nove obale uz Putnički terminal. U tu svrhu na obalu Putničkog terminala pristao je Marko Polo jedan od najvećih brodova iz Jadrolinijine flote. Pristanak i vezanje Marka Pola obavljeno je bez problema, čime je potvrđeno da je Putnički terminal spreman za otvorenje i prihvat putnika odmah po ishodovanju uporabne dozvole. Vezivanje „Marka Pola“ predstavlja povijesni dan za riječku luku i grad, jer time počinje revitalizacija pomorskog putničkog prometa u Rijeci. Cilj je da u roku od nekoliko narednih godina broj od oko 200.000 putnika godišnje, poraste na 500.000 putnika, čime bi se ostvarili uvjeti za uređenje još jednog veza za privat cruisera – brodova na kružnim putovanjima, i nastavak uređenja šetnice.


11. srpanj 2009. Otvorena nova riječka šetica „Molo Longo“

Riječki lukobran od subote ujutro otvoren je za sve građane Rijeke ponovno nakon gotovo 50 godina. Ova šetnica u dužini od 1740m bila je zatvorena za građane kao dio lučkog područja i carinske zone na kojem su se obavljale lučke djelatnosti. Lučka uprava Rijeka nakon popravaka i preuređenja otvorila je riječki lukobran građanima, kao atraktivnu šetnicu.


15. lipanj 2009. Rijeka Gateway projekt iznimno važan za Japan

U ponedjeljak, 15. lipnja 2009. godine u dvorani za sastanke Lučke uprave Rijeka, ravnatelj Bojan Hlača primio je japanskog veleposlanika Yoshia Tamuru koji je u svoj nastupni posjet Rijeci na samom početku svoga mandata stigao u pratnji drugog tajnika Katsuyoshija Okamure.

Veleposlanik Tamura je uz izrazito zanimanje za ekonomsku situaciju u Rijeci i proces privatizacije brodogradilišta, naglasio i važnost riječke luke koja se svojim strateškim položajem, nesmetanom i funkcionalnom operativnošću, priključila listi suvremenih svjetskih luka, te je u svom izlaganju napomenuo da je najveća hrvatska luka spremna otvoriti svoja vrata Japanskim teretima namjenjenim tržištima srednje i istočne Europe.

Posebno zanimanje iskazano je za Rijeka Gateway projekt - projekt obnove i modernizacije riječkog prometnog pravca, te se sa iščekivanjem očekuje njegova realizacija.

Tijekom sastanka razgovaralo se i o razvoju želježničke mreže na riječkom prometnom pravcu, što će zasigurno pozitivno utjecati na komparativne prednosti rječke luke, a samim tim i na odluke japanskih tvrtki o preusmjeravanju svojih roba na trgovački pravac koji uključuje riječku luku.


12. - 15. svibanj 2009. Sudjelovanje na sajmu „Transport Logistic 2009“ Minhen, Njemačka

U Minhenu se od 12. do 15. svibnja 2009. godine održao vodeći europski stručni sajam prometa - Transport Logistic 2009. na kojemu je sudjelovala i Lučka uprava Rijeka sa svojim koncesionarima. Ovaj je sajam kroz godine postao vodeći sajam za područja logistike, prometa i telematike. Logistika se danas smatra motorom globalizacije, a transport logistic kao vodeći sajam logistike, njezinim predvodnikom. Koliko je bilo važno sudjelovati na ovom sajmu pokazuje i činjenica da je usprkos globalnoj recesiji, koja je snažno pogodila gospodarske grane kojima se ovaj sajam bavi, broj izlagača bio veći za 11% nego 2007. godine. Na sajmu transport logistic 2009. predstavilo se 55 zemalja, 1760 izlagača, više od 100 morskih i riječnih luka, 100 željezničkih poduzeća, 200 poduzeća iz zračnog prometa, 600 poduzeća iz područja pružanja usluga - špeditera, 350 informatičkih tvrtki, 100 poduzeća iz intralogistik-logistika unutar poduzeća, te više od 70 izlagača cestovnih i željezničkih vozila na površini od čak 100 000 m2. Ove impresivne brojke pokazuju koliko je važno bilo biti dio tog događaja.

Na ovom sajmu tim Lučke uprave Rijeka na čelu s ravnateljem Bojanom Hlačom, osim osnovne zadaće o sklapanju što većeg broja kvalitetnih kontakata i obnove starih poslovnih poznanstva, imao je zadatak predstaviti dosadašnja postignuća u implementaciji razvojnih planova i modernizaciji riječke luke u sklopu Rijeka Gateway projekta. Dana 14. svibnja 2009. u 10h održano je predstavljanje komparativnih prednosti sjevernojadranskih luka. Na ovom skupu rečeno je od strane predstavnika triju luka: Rijeka, Trst i Kopar, da je neminovnost zajedničko djelovanje kako bi se postigla konkurentnost u odnosu na luke Sjeverne Europe, poput Antwerpena, Rotterdama, Hamburga i Amsterdama i lukama Crnoga mora ( http://www.kapital.tv/content/show/ContentId/5247 ).

Istog dana u 15:30h, po prvi put održan je ekskluzivni nastup Republike Hrvatske na kojemu su predstavljene mogućnosti, planovi i prednosti Hrvatske kao „Intermodalnog hub-a za Srednju Europu“. Na ovom skupu, koji je otvorio državni tajnik MMPI RH, gosp. Dražen Breglec, obratili su se predstavnici Lučke uprave Rijeka, Luke Rijeka d.d., Grada Rijeke, Luke Vukovar, Hrvatskih željeznica, Fakulteta prometnih znanosti iz Zagreba, vrtki Ralu Logistic, Trast. Ovim putem, izložili su svoje mogućnosti i prednosti, te predstavili Hrvatsku kao intermodalno čvorište središnje Europe. Dana 14. svibnja na „Transport Logistic 2009“, predstavljene su prometne mogućnosti RH, a time i Lučke uprave Rijeka, čime se zaintrigiralo mnoge izlagače i posjetitelje s prednostima koje Republika Hrvatska i luka Rijeka nude.

17. travanj 2009. Potpisan ugovor o zajmu za drugu fazu Rijeka Gateway-a

Ministar financija Ivan Šuker, ravnatelj Lučke uprave Rijeka Bojan Hlača i voditelj Ureda Svjetske banke za Hrvatsku Andras Horvai, potpisali su 88 milijuna eura vrijedan ugovor RGP II (Projekt obnove riječkog prometnog pravca II), za modernizaciju riječke luke i njezinu integraciju u svjetske pomorske koridore.
Svjetska banka odobrila je za projekt RGP II zajam od 84 milijuna eura, uz Vladino jamstvo, a ostala 4 milijuna eura osigurat će se iz državnog proračuna. Rok otplate zajma ja 23 godine, uključujući poček od 10 godina.

Projekt Rijeka Gateway II je nastavak programa Rijeka Gateway čiji je cilj povećati konkurentnost Rijeke kao lučkog grada, strateški smještenog na početku koridora Vb, jednog od važnijih paneuropskih prometnih pravaca. Programom će se modernizirati strateški lučki objekti, povećati uključenost privatnog sektora u luci, te unaprijediti kvaliteta života grada – luke, a istodobno će se Rijeku bolje integrirati u međunarodne prometne koridore.

Ovaj projekt će omogućiti daljnji razvoj kapaciteta luke širenjem postojećeg kontejnerskog terminala Brajdica i izgradnjom novog kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali, koji će omogućiti prihvat najnovije generacije kontejnerskih brodova.Projekt će omogućiti razvoj i urbanog dijela, premještanjem lučkih aktivnosti s područja Delte i Porto Baroša.


 





Grafičko oblikovanje i izrada stranica: MULTILINK