NOVOSTI
> 9. prosinca 2009- Uvođenje redovite linije blok-vlaka na relaciji
Rijeka- Budimpešta
> 23. studeni 2009. Obavijest
> 28. listopada 2009. Članovi Odbora izvršnih direktora Svjetske banke u posjeti Rijeci
> 9. listopada 2009. Svečano otvorenje Pomorsko-putničkog terminala u Rijeci
> 18. rujan 2009. Izaslanstvo Hong Konga u posjeti Lučkoj upravi Rijeka
> 13. srpanj 2009. „Marko Polo“ pristao uz Molo longo
> 11. srpanj 2009. Otvorena nova riječka šetica „Molo Longo“
> 15. lipanj 2009. Rijeka Gateway projekt iznimno važan za Japan
> 12. - 15. svibanj 2009. Sudjelovanje na sajmu „Transport Logistic 2009“ Minhen, Njemačka
> 17. travanj 2009. Potpisan
ugovor o zajmu za drugu fazu Rijeka Gateway-a
9. prosinca 2009- Uvođenje redovite linije blok-vlaka na relaciji Rijeka- Budimpešta
Dana 9. prosinca 2009. u Budimpešti održana je prezentacija riječkog
prometnog pravca od strane predstavnika Luke Rijeka d.d. i Lučke uprave
Rijeka u sjedištu IDH (Hungarian Investment and Trade Development Agency). U
sklopu programa održana je i prezentacija ITD Hungary, APIU (Agencija za
promicanje izvoza i ulaganja), predstavljeni su razvojni planovi Lučke
uprave Rijeka, mogućnosti Luke Rijeka d.d. i Jadranskih vrata d.d., te
projekt uvođenja kontejnerskog blok-vlaka Rijeka- Budimpešta od strane HŽ
Cargo.
Samom skupu su pored brojnih mađarskih gospodarstvenika, nazočili i gosp.
Peter Zavoczky, savjetnik za ekonomske odnose Veleposlanstva Republike
Mađarske u Zagrebu, te gosp. Zoltan Mester, državni tajnik Ministarstva
nacionalnog razvoja i gospodarstva Republike Mađarske.
Cilj i važnost održane prezentacije namijenjene prvenstveno logističkim
tvrtkama, pomorskim agencijama - predstavnicima brodara, odnosno svim
korisnicima lučkih usluga, ali i potencijalnim investitorima, bila je
informacija o dogovorenim olakšicama u prijevozu/dopremi roba iz/u Mađarsku
preko riječke luke. Najavljena je uspostava redovite linije blok-vlaka na
relaciji Rijeka-Budimpešta. Željeznička veza Rijeka- Budimpešta je kraća
nego pravac preko Kopra, čiji željeznički koridor manjim dijelom prelazi
preko Hrvatske.
Blok-vlak je specifičan po tome što od polazišta do odredišta ne mijenja
kompoziciju, čime se znatno smanjuje vrijeme putovanja i carinska procedura,
a samim time i cijena projevoza. Održan je sastanak i sa mađarskom carinskom
službom na kojem je dogovorena procedura kontrole tereta blok vlaka u cilju
ubrzanja postupka. Prije odlaska vlaka carinskoj službi se dostavlja spisak
kontejnera na temelju kojeg se određuje što se želi kontrolirati.
Prvi blok-vlak očekuje se u siječnju, od kada će isti prometovati na tjednoj
bazi - u početku jedna kompozicija tjedno, a po potrebi robe, mogućnosti su
uvođenja servisa i više puta tjedno.
23. studeni 2009. Obavijest
Sukladno odredbi članka 50. stavak 1. točka 6. te članka 66. stavak 1. i
5. točka 1. i 2. Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama ( "Narodne
novine" broj 158/03., 100/04., 141/06. i 38/09. ), LUČKA UPRAVA RIJEKA,
Rijeka, Riva 1, objavljuje sljedeću
O b a v i j e s t
Obavještavaju se svi postojeći koncesionari, kojima ugovor o koncesiji za
obavljanje gospodarskih djelatnosti na lučkom području luke Rijeka, izuzev
Bazena Omišalj, prestaje s 31. siječnjom 2010. godine, kao i sve druge
zainteresirane pravne i fizičke osobe ( obrtnike ) registrirane za
obavljanje lučkih i ostalih gospodarskih djelatnosti koje su s ovim
djelatnostima u neposrednoj gospodarskoj, prometnoj ili tehnološkoj svezi, a
obavljanje kojih ne zahtijeva isključivo korištenje postojećih niti gradnju
novih građevina i drugih objekata podgradnje i nadgradnje na lučkom
području, da djelatnost na lučkom području luke Rijeka mogu nastaviti
obavljati, odnosno početi obavljati ukoliko ishode koncesiju.
U tu svrhu, pozivaju se da LUČKOJ UPRAVI RIJEKA podnesu zahtjev za
davanje koncesije za obavljanje odnosnih djelatnosti u novom koncesijskom
razdoblju.
Djelatnosti za koje bi se mogle ishoditi koncesije su primjerice opskrba
brodova, kontrola količine i kakvoće robe, fumigacija i deratizacija tereta,
čistoća – prihvat i otprema tekućeg otpada i onečišćenja mora tekućim i
krutim otpadom, čistoća – prihvat i otprema krutog otpada, te druge
djelatnosti.
Razdoblje koncesije je do 10 godina.
Područje obavljanja djelatnosti je lučko područje luke Rijeka, izuzev Bazena
Omišalj.
Radi osiguravanja kontinuiteta u obavljanju djelatnosti, pozivaju se
postojeći koncesionari da novi zahtjev za davanje koncesije podnesu do 01.
prosinca 2009. godine, kako bi se pravovremeno mogao provesti propisani
postupak i zaključiti novi ugovor o koncesiji.
Nakon zaprimanja zahtjeva, LUČKA UPRAVA RIJEKA će svakog podnositelja
zahtjeva ponaosob pisanim putem obavijestiti o svoj potrebnoj dokumentaciji
koju treba priložiti kako bi dokazao postojanje uvjeta za dobivanje
koncesije, a koja se odnosi na svaku od djelatnosti, kao i o roku za dostavu
iste.
Odluku o zahtjevu za davanje koncesije donosi Upravno vijeća Lučke uprave
Rijeka.
Sve potrebne informacije s time u svezi mogu se dobiti pozivom na broj
051/351-146, gospodin Galjanić ili na e-mail
zarko.galjanic@portauthority.hr
28. listopada 2009. Članovi Odbora izvršnih direktora Svjetske banke u posjeti Rijeci
Dana 28. listopada, u prostorima Lučke uprave Rijeka održano je primanje
i prezentacija članovima Odbora izvršnih direktora Svjetske banke, njih 13,
uz čiju se potporu-zajam, u Rijeci realizira najveći investicijski i
razvojni projekt - obnova i modernizacija riječkog lučkog područja – Rijeka
Gateway projekt.
Naime, u razdoblju od 27. do 30. studenoga članovi Odbora izvršnih direktora
Svjetske banke bili su u službenoj posjeti Hrvatskoj. Ovo je prvi puta da
ovako visoka delegacija Svjetske banke posjećuje Hrvatsku, a posjet
Hrvatskoj dio je putovanja u okviru kojega će članovi delegacije posjetiti
tri države koje pripadaju regiji Europe i središnje Azije. Osim Hrvatske
naime, posjetit će još Letoniju i Kirgistan.
Cilj ovog posjeta je prikupljanje informacija o trenutnim gospodarskim i
društvenim prilikama u Hrvatskoj, te uvid u postojeće projekte koji se
financiraju sredstvima Svjetske banke i Međunarodne financijske korporacije
(IFC). U razgovorima sa visokim hrvatskim dužnosnicima upoznali su se s
gospodarskim prioritetima i planovima u Hrvatskoj, kao i sa stajalištima u
pogledu suradnje sa Svjetskom bankom.
U sklopu spomenutog organiziranog posjeta, članovi Odbora Svetske banke
posjetili su i novootvorenu zgradu Putničkog terminala, te iskazali
zadovoljstvo učinjenim i još jednom potvrdili važnost Rijeka Gatewa
projekta, kojim započinje nova etapa u povijesti riječke luke i koji
potvrđuje da je suživot luke i grada moguć.
Odbor izvršnih direktora sastoji se od 24 člana koji predstavljaju 186
država članica Grupe Svjetske banke. Odbor utvrđuje politiku Grupe Svjetske
banke, usvaja strategije partnerstva između Svjetske banke i država i
odobrava pojedinačne projekte. Članovi Odbora imaju dvojnu odgovornost
budući da pred Odborom predstavljaju interese i potrebe svoje zemlje ili
skupine zemalja, te interese i potrebe Svjetske banke u odnosu na zemlju ili
skupinu zemalja koja ih je imenovala ili izabrala.
9. listopada 2009. Svečano otvorenje Pomorsko-putničkog terminala u Rijeci
Premijerka Jadranka Kosor otvorila je u Rijeci Putnički terminal i lučki kontrolni centar. Terminal je izgrađen u sklopu Rijeka Gateway projekta, koji se realizira uz financijsku potporu Svjetske banke. Putnički terminal – pristupni most, cesta, obala, parkiralište, nova zgrada smještena na samoj obali dominira u središnjem dijelu riječke luke kao svojevrsni simbol novog riječkog waterfronta
Da bi se ostvarili ciljevi unaprijeđenja lučkog područja u sklopu provedbe projekta „Rijeka Gateway“, u gradnju putničkog terminala uloženo je 12 milijuna eura. U njegovu “tornju“ nalazi se najsuvremeniji lučki kontrolni centar, koji predstavlja središnju točku sustava nadzora i upravljanja brodskim prometom u akvatoriju riječke luke, te je u potpunosti opremljen najmodernijim uređajima. Na raspolaganju putnicima, ali i građanima grada Rijeke su i ostali nezaobilazni sadržaji bez kojih je nemoguće zamisliti moderan pomorsko putnički terminal: mjenjačnica, carinske i policijske službe, prodajno mjesto „Jadrolinije“, turističko informativni punkt namijenjen promotivnim sadržajima.
više [pdf] | pogledajte video
18. rujan 2009. Izaslanstvo Hong Konga u posjeti Lučkoj upravi Rijeka
U nizu susreta i razgovora sa mnogim stranim dužnosnicima i gospodarstvenicima koji iskazuju interes za mogućnostima koje pruža riječka luka, ističe se posjeta izaslanstva Zakonodavnog vijeća posebne upravne oblasti Hong Konga, na čelu sa Emily Lau Wai-hing i Fredom Lijem Wah-mingom, dana 18. rujna 2009. godine Lučkoj upravi Rijeka.
Radi se o izaslanstvu, koje je u posjetu Hrvatskoj, Češkoj i Mađarskoj, sa prvenstvenim zadatkom prikupljanja informacija i dojmova o procesu demokratizacije i njegovom utjecaju na živote običnih građana u tranzicijskim zemljama.
Kako bi se stvorila šira slika svih aktivnosti na riječkom lučkom području, održana je prezentacija od strane Lučke uprave, a kao tema razgovora nametnula se sadašnja i buduća suradnja sa Hong Kongom, mogućnosti investiranja u okviru RGP-a, te promocija i jačanje konkurentnosti i značaja riječke luke s obzirom na zemlje Dalekog Istoka koje sve veće zanimanje pokazuju za kako usluge, tako i razvojne projekte riječke luke.
13. srpanj 2009. „Marko Polo“ pristao uz Molo longo
U ponedeljak 13. srpnja 2009. obavljeno je testiranje nove obale uz
Putnički terminal. U tu svrhu na obalu Putničkog terminala pristao je
Marko Polo jedan od najvećih brodova iz Jadrolinijine flote. Pristanak i
vezanje Marka Pola obavljeno je bez problema, čime je potvrđeno da je
Putnički terminal spreman za otvorenje i prihvat putnika odmah po
ishodovanju uporabne dozvole. Vezivanje „Marka Pola“ predstavlja
povijesni dan za riječku luku i grad, jer time počinje revitalizacija
pomorskog putničkog prometa u Rijeci. Cilj je da u roku od nekoliko
narednih godina broj od oko 200.000 putnika godišnje, poraste na 500.000
putnika, čime bi se ostvarili uvjeti za uređenje još jednog veza za
privat cruisera – brodova na kružnim putovanjima, i nastavak uređenja
šetnice.
11. srpanj 2009. Otvorena nova riječka šetica „Molo Longo“
Riječki lukobran od subote ujutro otvoren je za sve građane Rijeke
ponovno nakon gotovo 50 godina. Ova šetnica u dužini od 1740m bila je
zatvorena za građane kao dio lučkog područja i carinske zone na kojem su
se obavljale lučke djelatnosti. Lučka uprava Rijeka nakon popravaka i
preuređenja otvorila je riječki lukobran građanima, kao atraktivnu
šetnicu.
15. lipanj 2009. Rijeka Gateway projekt iznimno važan za Japan
U ponedjeljak, 15. lipnja 2009. godine u dvorani za sastanke Lučke
uprave Rijeka, ravnatelj Bojan Hlača primio je japanskog veleposlanika
Yoshia Tamuru koji je u svoj nastupni posjet Rijeci na samom početku
svoga mandata stigao u pratnji drugog tajnika Katsuyoshija Okamure.
Veleposlanik Tamura je uz izrazito zanimanje za ekonomsku situaciju u
Rijeci i proces privatizacije brodogradilišta, naglasio i važnost
riječke luke koja se svojim strateškim položajem, nesmetanom i
funkcionalnom operativnošću, priključila listi suvremenih svjetskih
luka, te je u svom izlaganju napomenuo da je najveća hrvatska luka
spremna otvoriti svoja vrata Japanskim teretima namjenjenim tržištima
srednje i istočne Europe.
Posebno zanimanje iskazano je za Rijeka Gateway projekt - projekt obnove
i modernizacije riječkog prometnog pravca, te se sa iščekivanjem očekuje
njegova realizacija.
Tijekom sastanka razgovaralo se i o razvoju želježničke mreže na
riječkom prometnom pravcu, što će zasigurno pozitivno utjecati na
komparativne prednosti rječke luke, a samim tim i na odluke japanskih
tvrtki o preusmjeravanju svojih roba na trgovački pravac koji uključuje
riječku luku.
12. - 15. svibanj 2009. Sudjelovanje na sajmu „Transport Logistic
2009“ Minhen, Njemačka
U Minhenu se od 12. do 15. svibnja 2009. godine održao vodeći europski
stručni sajam prometa - Transport Logistic 2009. na kojemu je
sudjelovala i Lučka uprava Rijeka sa svojim koncesionarima. Ovaj je
sajam kroz godine postao vodeći sajam za područja logistike, prometa i
telematike. Logistika se danas smatra motorom globalizacije, a transport
logistic kao vodeći sajam logistike, njezinim predvodnikom. Koliko je
bilo važno sudjelovati na ovom sajmu pokazuje i činjenica da je usprkos
globalnoj recesiji, koja je snažno pogodila gospodarske grane kojima se
ovaj sajam bavi, broj izlagača bio veći za 11% nego 2007. godine. Na
sajmu transport logistic 2009. predstavilo se 55 zemalja, 1760 izlagača,
više od 100 morskih i riječnih luka, 100 željezničkih poduzeća, 200
poduzeća iz zračnog prometa, 600 poduzeća iz područja pružanja usluga -
špeditera, 350 informatičkih tvrtki, 100 poduzeća iz
intralogistik-logistika unutar poduzeća, te više od 70 izlagača
cestovnih i željezničkih vozila na površini od čak 100 000 m2. Ove
impresivne brojke pokazuju koliko je važno bilo biti dio tog događaja.
Na ovom sajmu tim Lučke uprave Rijeka na čelu s ravnateljem Bojanom
Hlačom, osim osnovne zadaće o sklapanju što većeg broja kvalitetnih
kontakata i obnove starih poslovnih poznanstva, imao je zadatak
predstaviti dosadašnja postignuća u implementaciji razvojnih planova i
modernizaciji riječke luke u sklopu Rijeka Gateway projekta. Dana 14.
svibnja 2009. u 10h održano je predstavljanje komparativnih prednosti
sjevernojadranskih luka. Na ovom skupu rečeno je od strane predstavnika
triju luka: Rijeka, Trst i Kopar, da je neminovnost zajedničko
djelovanje kako bi se postigla konkurentnost u odnosu na luke Sjeverne
Europe, poput Antwerpena, Rotterdama, Hamburga i Amsterdama i lukama
Crnoga mora ( http://www.kapital.tv/content/show/ContentId/5247 ).
Istog dana u 15:30h, po prvi put održan je ekskluzivni nastup Republike
Hrvatske na kojemu su predstavljene mogućnosti, planovi i prednosti
Hrvatske kao „Intermodalnog hub-a za Srednju Europu“. Na ovom skupu,
koji je otvorio državni tajnik MMPI RH, gosp. Dražen Breglec, obratili
su se predstavnici Lučke uprave Rijeka, Luke Rijeka d.d., Grada Rijeke,
Luke Vukovar, Hrvatskih željeznica, Fakulteta prometnih znanosti iz
Zagreba, vrtki Ralu Logistic, Trast. Ovim putem, izložili su svoje
mogućnosti i prednosti, te predstavili Hrvatsku kao intermodalno
čvorište središnje Europe. Dana 14. svibnja na „Transport Logistic
2009“, predstavljene su prometne mogućnosti RH, a time i Lučke uprave
Rijeka, čime se zaintrigiralo mnoge izlagače i posjetitelje s
prednostima koje Republika Hrvatska i luka Rijeka nude.
17. travanj 2009. Potpisan ugovor o zajmu za drugu fazu Rijeka Gateway-a
Ministar financija Ivan Šuker, ravnatelj Lučke uprave Rijeka Bojan Hlača
i voditelj Ureda Svjetske banke za Hrvatsku Andras Horvai, potpisali su
88 milijuna eura vrijedan ugovor RGP II (Projekt obnove riječkog
prometnog pravca II), za modernizaciju riječke luke i njezinu
integraciju u svjetske pomorske koridore.
Svjetska banka odobrila je za projekt RGP II zajam od 84 milijuna eura,
uz Vladino jamstvo, a ostala 4 milijuna eura osigurat će se iz državnog
proračuna. Rok otplate zajma ja 23 godine, uključujući poček od 10
godina.
Projekt Rijeka Gateway II je nastavak programa Rijeka Gateway čiji je
cilj povećati konkurentnost Rijeke kao lučkog grada, strateški
smještenog na početku koridora Vb, jednog od važnijih paneuropskih
prometnih pravaca. Programom će se modernizirati strateški lučki
objekti, povećati uključenost privatnog sektora u luci, te unaprijediti
kvaliteta života grada – luke, a istodobno će se Rijeku bolje
integrirati u međunarodne prometne koridore.
Ovaj projekt će omogućiti daljnji razvoj kapaciteta luke širenjem
postojećeg kontejnerskog terminala Brajdica i izgradnjom novog
kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali, koji će omogućiti prihvat
najnovije generacije kontejnerskih brodova.Projekt će omogućiti razvoj i
urbanog dijela, premještanjem lučkih aktivnosti s područja Delte i Porto
Baroša.
|