NOVOSTI
Brajdica ruši rekorde
Na Kontejnerskom terminalu riječke luke na Brajdici u rujnu će biti
pretovareno oko 11.000 TEU jedinica, što je novi apsolutni rekord u
povijesti terminala čime je izbrisan dosadašnji najveći mjesečni učinak
od 8.800 TEU jedinica iz svibnja ove godine. Ove godine se očekuje da će
ukupno biti ostvaren promet od gotovo 12 milijuna tona u riječkoj luci
od čega je oko pet milijuna tona suhog tereta.
Veća čekanja na ukrcaj tereta
Rijeka bilježi i najveći trend porasta prometa kontejnera na Mediteranu,
pa je u prvih devet mjeseci ove godine ostvareno 67.000 TEU jedinica,
dok bi do kraja godine trebala biti premašena brojka od 90.000 TEU-a,
što je 20-tak posto veći učinak nego prošle godine. Kontejneri su
najvredniji lučki teret, a u pet milijuna ovogodišnjih tona oko 900.000
tona otpada na promet kontejnera.
Kako ističe ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača, Brajdica je dovedena do
ruba maksimalne iskorištenosti kapaciteta, pa je u zadnjih nekoliko
godina nasipavanjem dobiveno dodatnih 12.000 četvornih metara prostora,
čime je kapacitet Brajdice povećan do 170.000 TEU jedinica godišnje.
Plan je da u roku od tri godine promet dosegne upravo tu maksimalnu
razinu Brajdice, a problem nedostatka prostora tada će biti riješen
uređenjem novog kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali, čija je
gradnja započela ove godine.
– Svjetski trend u lučkom prometu jest da će gotovo sva roba biti
smještena u kontejnere, između ostalog i drvo, pa čak i dio rasutog
tereta. Riječka luka će 2016. godine kada se proširi Brajdica te izgradi
Praška i Zagrebačka obala imati promet od 700.000 TEU jedinica godišnje,
što je otprilike ekvivalent sedam milijuna tona tereta. To ne govorim
napamet, već na osnovu plana najjačih brodarskih kuća dugoročno
zainteresiranih za riječku luku, ističe Hlača, koji na novinarski upit
potvrđuje da upravo zbog sve većeg prometa postoje i sve veća čekanja na
ukrcaj tereta na Brajdici s brodova na kamione ili u željezničke vagone,
što se vrlo teško može može izbjeći pogotovo u trenucima dolaska velikih
brodova matica s više od 1.000 kontejnera.
Izmijenjena lučka tehnologija
Na pitanje koliko su ova ostvarenja riječke luke vrijedna u usporedbi sa
zlatnim razdobljem riječke luke iz osamdesetih godina prošlog stoljeća
nije lako odgovoriti jer se lučka tehnologija i struktura tereta
drastično izmijenila. Ipak može se navesti da je rekordni godišnji
promet od 7,3 milijuna tona suhog tereta ostvaren 1980. godine, kao i da
je tada luka imala gotovo 7.000 radnika, odnosno gotovo sedam puta više
nego danas. U tih 7,3 milijuna tona na kontejnere je otpadalo svega oko
200.000 tona, što znači da je danas promet kontejnera na Brajdici gotovo
pet puta veći nego 1980. godine. Usporedbe su teške i zbog dogovorne
ekonomije u bivšoj Jugoslaviji u kojoj je primjerice većina robe prema
ostalim republikama morala ići kroz domaće luke, da se ne govori da je
izgubljeno nekoliko milijuna tona godišnjeg prometa u bakarskoj koksari,
kao i da tada praktično nije bilo nikakve konkurencije terminalu za
rasute terete. Usporedbe stoga ne treba raditi samo sa zlatnim vremenima
socijalizma, već i s poratnim vremenom, pa tako ne treba zaboraviti da
je prije svega osam godina Brajdica bilježila promet od žalosnih 5.000
TEU jedinica, što znači da će ove godine kontejnerski promet biti gotovo
20 puta veći nego tada.
Izvor: Novi list, 27.09.2006.
-----------------------------------------------
MSC dolazi u Rijeku
Drugi po veličini svjetski brodar – Mediterranean Shipping Company (MSC)
u čijoj se floti nalazi oko 306 kontejnerskih brodova ukupnog kapaciteta
945.000 TEU jedinica otvara svoje predstavništvo u Rijeci, a u roku od
šest mjeseci MSC će organizirati feeder servis u kojem će jednom tjedno
riječku luku redovno ticati brod kapaciteta većeg od 1.000 TEU jedinica.
-----------------------------------------------
Generalna skupština Međunarodne udruge gradova i luka u Rijeci
Od 8. do 10. lipnja 2006. u Rijeci će biti održana Generalna skupština
Međunarodne udruge gradova i luka (IACP – International Association of
Cities and Ports). Međunarodna udruga gradova i luka broji 170 članova s
pet kontinenata. IACP je jedina struktura na međunarodnoj razini koja
podupire kontakte i razmjenu informacija između gradova i luka, a
članovi su predstavnici lučkih gradova, lučkih uprava te drugih
organizacija i tvrtki koje su ekonomski i institucionalni partneri
lučkih gradova. Tema Generalne skupštine biti će ″Urbani turizam u
transformaciji lučkih gradova″, a biti će organizirana u suradnji sa
Lučkom upravom Rijeka i Gradom Rijeka. Više informacija možete naći na
http://www.rijeka-aivp.com/en.
Lučka uprava Rijeka u udruzi Medcruise
Lučka uprava Rijeka je 12. svibnja u Gibraltaru primljena u udruženje
Medcruise. Medcruise je najveća organizacija mediteranskih luka za
prihvat cruisera, osnovana 1996. godine, čiji je zadatak da promovira
interese mediteranskih luka, te razvija i unapređuje dobre odnose i
suradnju sa značajnim svjetskim cruise lukama, razmjenjujući s njima
iskustva. Danas udruga Medcruise ima 43 člana koji predstavljaju 60 luka
na Mediteranu. Rijeka je tako na najboljem putu da uđe na svjetsku kartu
kružnih putovanja.
|
